バイエルン・ボクサー:茶輪次TRJ

BMW_R1200R こいつは乗り手を選ぶ。

タグ:バイクカスタム

なかなか良いものを見つけた👀
Z900RS用
何とか付きそうだ
バリオス改

どうしてもカウルを付けたがるバイク馬鹿
マフラー、ミラー、ハンドル、カウル
これ定番コース
before~
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バリオス改前


after~
よくやるパターンだぁ~❕
バリオス改2
Cafe_Racerよりは
ツーリング俱楽部ってな感じかな(笑)
バリオス改3
微妙だなぁ~・・・
¥24000-ぐらいか・・・迷うなぁ~♬

バリオス君
ヘッドカバーのOIL滲み案件
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ヘッドガスケットが入荷しましたと竹内輪業さん
https://ameblo.jp/gamagoori2019/entry-12835480048.html
https://ameblo.jp/gamagoori2019/entry-12835480048.html
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早速バリオスをあずけました
写真を撮ってくれてました。・・・右側
バリウスヘッド_1
初めて見る自分のバリオス君のヘッド内部・・・左側
バリウスヘッド_2
バイク屋さんの見た目では「全然綺麗でしたよ~♬」・・・でした

ヘッドを外すのは簡単だが、
古いガスケット外してボンドを撮る作業が大変なよふで、、、💦
バリウスヘッド_3

右の丸い器内が旧・・・ゴムに亀裂があちこちに有りました
バリウスヘッド_4

取付けボルトのパッキンとかも交換・・・素人じゃ~分かりまへ~~ん

じゃじゃじゃじゃーん・・・OIL汚れも掃除してくれた~♬
バリウスヘッド_5

まぁ~こんな感じ・・・諭吉さん2人+チョット
バリオスヘッドカバーガスケット交換
部品注文から代車費用、作業人工、ノウハウ等を考えると
かなりお値打ちだと思います。
これでしばらくは大丈~V

まだまだ・・・海苔鯛

バリオス君
以前から気になっていたヘッドガスケットからのOILにじみ
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放っておいたので蓄積されて、目立ってきたよ👀
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サイドからだとそんなに目立たないがぁ、、、
エキパイ付け根
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エキパイ側
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エキパイの付け根まで垂れてきた
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キャブ側
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しょふがないから直すかぁ、、、

バリオスエンジンヘット
kawasaki系はエンジンを降ろさなくても出来るってさ
エンジンヘッドガスケット
ネットより写真を頂戴いたしました

ガスケットは¥3000-ぐらい
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やはり28歳バリオス君、
バイク屋さんの見解では
動いてなかった期間が長かったと考えられゴムパッキン硬化が原因
バルブの音はまだ全然、ノープログレム
タペット音・・・DOHCだからタペットなんて有りませんよ


早々~バイク屋さんにお願いしました。。。m(__)m
1週間ぐらいでガスケットが届くさうです

旧車あるある、、、OILにじみ

そろそろバルブのシム調整も槍・鯛・蛾・・・

DOHC4バルブだからね
エンジン音、、、排気音がさいこふ最高~なバイクなんよ

まだまだ・・・海苔鯛

YouTubeなんか見てたら、
ヤフオクでバイク買ったら、とんでもなかった。
なんてのよくやってまして、
自分はバイク王さんで買ったんだけど一応下記4点について点検してみました。

よくあるパターン
①・・・ロングクーラントが空だった
②・・・ラジエターキャップが劣化していた
③・・・クーラントが茶色だった
④・・・電動ファンが回らない

まずタンクを外して
BARI点検 (1)

タンクキャップを確認
BARI点検 (2)
キャップはまだ新しい
クーラントも良い色です
BARI点検 (3)

購入時にクーラントパイプのOリングを交換するって言ってたから
ちゃんとしてくれてます。
クーラントが茶色で無くて一安心・・・クーラントって定期的に換えた方が良いのかな?
まぁ~また秋にでも診ますか。

次にラジエターの電動ファン・・・これが故障したって話はバリウスに限らず聞きますね
おもにサーモスタッドSWが効かなくなったとかで・・・
ラジエーターカバーを外しサーモスタッドSWを出します
クリップで電源を入れて見ます。
BARI点検 (7)

電源OFF時
BARI点検 (5)

電源ON時・・・元気に回りました~
BARI点検 (6)

この4点に関しては合格です・・・一安心

ついでにラジエーターカバーを磨いて取付
BARI点検 (8)

バイクをメンテしてる時も楽しい~🎵・・・バイクと近くなれた気持ちだ❕

W650
おっと間違えました

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出来るだけ良い状態で、乗り続けたいから自分で出来るメンテはしないとね(^_-)-☆

バリオスもそろそろ旧車の仲間か?
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Cafeレーサーが欲しくて、ちょうどドハマリしたのがバリウスだった
バリウスⅡよりバリウスを狙っていた。理由は後日また。

CBRのレプソルの方が少し安価だったが
repsol250
実物みたらたるかった

古い人間だから
エンジンが見えてるバイクでないと
ダメダメダメ・・・なのです❕

4発DOHCだしね・・・💗
購入してから気になる所をメンテしていた
まづ、ウインカーがヨーロピアンが付いていたが車体からの張出が少なく視認性が悪いので
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後日ノーマルっぽい物に交換、もともとヨーロは好きじゃない。

ラジエーターガードの錆をワイヤーブラシで粗方落とし錆チェンジャー塗布、耐熱塗装
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これは綺麗になった

クラッチ、アクセルが固い、ウインカーSW、イグニッションSW、鍵関係の動きなどなど、etc
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それぞれパーツクリーナー、接点復活剤、グリススプレー、万能OILなどで随分動きが良くなったんですが
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・アクセルワイヤーの太鼓部分が1/3程切れていたのを発見
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こう言う所は外してみないと分からない
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新品に交換

・ケイヒンキャブのガスケットからガソリンの滲み
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これはガスケット交換してもらった
フロートチャンバー交換

・テールランプ不点灯
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ハーネス内部の線が劣化してる可能性が有るので新たに配線を作ってもらった

整備中にバイク王さんの方で水冷パイプのジョイント部からの漏水
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Oリング、ホース交換
サーモスタッド不具合で交換

古い車体だけどそこそこ値段が上がっているバリオス
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保証が効くうちに悪い所は洗い出した方が良い
baliosu_buhin
1ヶ月程かかった入院だが
全て保証で修理してくれ良かったです。
実はバイク王は2台目です。

ほぼ満足のレベルに仕上がってきたが不満が一つ

それはリアタイヤ・・・TAWAN製、KENDA CRUISER S/T
なんでこのタイヤ??????台湾は好きな国だが
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とかいうタイヤ・・・滑る
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ヘアピンの立ち上がりでフルスロットルしたら・・・ズルッ
白線の上でもズルッ

このタイヤで1年近くも付き合うのは嫌だから替えようと思っています
この前、切られたしな


爪で押してもフロント(ダンロップ)より固いIMG_0021

この日のアマリング状況
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タイヤが信頼できるから体(命)をあずけられる

自分にとって
BALIUSは走りやコーナリングを楽しむバイクで
無くてはならないバイクなのですよ

けふは新しく買ったシートバッグを付けて走ってみた。
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蒲フォルニア→R23→西尾丘の山道の駅→幸田筆柿の里道の駅
まぁ~いつもの充電コース
気分が乗っている。リズムがイイ
エンジンもグルグルグルルルルルル~っと調子いい
シフトUPがツーフィンガーでロクロク決まる
快適だ。流石BMW、乗用車みたいに快適だ
シフトDOWNもコクコク決まる。
BMW党の満足談ですので(笑)💦

でもスピードの出し過ぎは禁物。
対向車のパッシングサイン、、、んんん、、、パトさんが居るのか。
案の定、ちょい先に横断歩道歩行者横断保護違反の張込み、
歩行者が居なかったので助かった。
これ意外と気を付けないとね

㈱デイトナ製 HenlyBegins made in japan
マデ、イン、チナじゃ~ないでぇ~
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取付け10分、余ったベルトもマジックベルトでまとめれる
う~ん、流石 made in japan じゃ~
イエーイ、カッコイイ、シングルシート風です
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パニア固定のキャリアまでのラインがかっちょええ~(=^・^=)
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容量は4Lと小さいが、おいどんは格好イイが優先
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ロングツーリングはパニアケースを両側に付ければ良いので
ただ、シートをまたぐ時、かなり足を上げないといかんががががが、、、。
又が切れそうぅ~~~(*_*;
これでうっとおしいバッグを体に付けなくても済む。
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おおっと、新作じゃ~ぞ~~~☆
こりわぁ~~飲まナイト
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¥150-・・・高いじゃん

GODIVA・・・???
美味そうなデザイン
なになに、、、カカオのコク・・・

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ゴクゴク・・・
美味いじゃん~♬


でも、、、ココアだった

ちょい甘くて糖尿病注意だな

ジョギングでもするかぁ~♬・・・

かなりやってる人もいるでしゃうが、
おいどんはクラッチ操作はツーフィンガー(2本指)だす===
motojuku (8)
教習所でも「2本で出来る人はそれでいいです」とか言ってたな!

クラッチはしっかり切れるまで握るとも言われた
でもおいどんは、発進以外は半分も握らない
バイクに良いか悪いか知らないが、
ちょい握りでシフトと同時に離す
こんな感じでやってます。。。
クイックシフターのやうに早いです(クイックシフター乗った事無いけど・・・笑)

ちょい暖かったので近場の田舎へ日向ぼっこに向かう
R1号手前マジカル喫茶よこで信号マッチ
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それからR473号でサンベルグゴルフ場方面へmotojuku (2)

陽当りのいい山のくぼみ
土手で一休さん
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ギヤを入れて下り坂停車

仄々じゃ~♪
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夕日を見ながら・・・一句・・・出てこん・・・ハハハハ
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最近ナップスさんで買った偏光グラサン・・・なかなかええ感じ(=^・^=)
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リラックスできたので、敬老会

MINI_STOPでcafeタイム
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17時過ぎて寒くなったので帰るとするか

R473→R1→三河スカイライン→無事帰宅

さぁ~て仕事しよぉ~っと・・・・・・意味不明のボヤキでした💦

この寒波の最中、バイクのバッテリーには受難の時期だ❕

我がFTR223は、昨年6月にバイク王で購入

・購入時に新品バッテリーにしてくれてから7ヶ月しか経っていない

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昨日いつものやうに、ちょい乗りしやふとしたら・・・グルグルグルぅぅぅ・・・
けふはちょいぬくいので、再トライしたが・・・グルグルグルぅぅぅ・・・
こう言うばやいキックが付いていると助かるんだが
セカンドギヤで押しがけしたが無理でした
あきらめシートを外しバッテリー点検
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やはり「まで・いん・ち~な」
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・冬でも4日以内で1時間ぐらい乗っていたががががが、、、

しっかし、バイク王も台湾ユアサぐらい入れて欲しかったが、、、

ちまたの評判通り、、、
「まで・いん・ち~な」
7ヶ月しかもたない。
いやいや、、、7ヶ月ももったと言ふべきか
周ちんぺいさん、これがあなたのお国のレベルですよ

※おいどんは「中華製」は食べ物に限らず買わないようにしている。

安物買いの銭失いとはこの事か、、、(;^_^A アセアセ・・・💦

一度上がったバッテリーはあかんから今度は台湾ユアサにしよう

今後の為に携帯やうジャンプスターターを買おうか思案中~❕

バイクを見るのが好きなのでバイク屋さんへ
ここのチェーン店を回れば沢山のバイクが見れるので楽しいです~♬
まぁ~冬場の充電にもなるしね・・・
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BMWはここで買ったわけではないのですが
ここのチェン店はどこも感じが良いので悪い気がしない
先日、東三河の「Come on」ってバイク屋に行ったら
「うちはネットで在庫を調べて電話予約して商談に来るお客だけです」って
お呼びじゃ~ないよ風を吹付けられました・・・
そんなバイク屋も有るんだなぁ~・・・ちょっと残念
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まぁ~別に買う訳ではないけれど、興味のあるバイクの現物を見たくてよく行きます
最近SSにも興味が湧いてきて
CBR250R
repsol250
ネットで見てると欲しくてたまらなくなるけど
実物を見るとそうでも無い自分に気づきます・・・なんか飽きそうだ

ビッグスクーターにも興味があって、見て回ります

このスカイウェブ650
めっちゃカッコイイやん
ミラーとウィンカーが一体になっとる
ゴールドウィングみたいに威風堂々と走る姿を想像しちゃいますね~☆
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ちょっとまたがしてもらいましたが、足つきもよく起こしも重くない
・・・んんん~・・・いいなぁ・・・安いし❕
後で仕様を調べたら、280kg超え・・・(;'∀')💦・・・ちょっとやべぇ~~っす・・
これだと行くところが制限されるなぁ~・・・BMWより重いし
幅も有るからガレージの出し入れ時に他のバイク移動で手間だな

想像で楽しんで、現実に戻ると我に返る。。。
色んなバイクライフを想像しながら楽しんでもバチは当たらないしな(笑)

帰宅しFTRに乗り換えて郊外へ
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こんな風景とFTRのトコトコトコトコトコ・・・・・・排気音が妙に合います
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麦畑だろうか?・・・刈取り後の株が伸びたのか?
かう言う風景をとことこ走るのがFTRの醍醐味です
面白い景色だ
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人とかぶらないバイクに乗ってるつもり
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ホバースタイルを目指してるつもりです
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さう言えばFTRはオフも走れるのを忘れてた・・・ハハハハハハハ
丘の開けた所でのんびり~☆
yama (3)
ここならSSの250くらいなら来れそうだけどね
yama (1)
先日、エンジンをバフカケしたらピカピカ✨に
エキパイも磨きました・・・磨くと愛着が出るね・・・
yama (2)

最後は「にしお岡の山」道の駅に
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6日だったかな、仕事の方もいるのだろう・・・空いていた

FTRの美味しいサウンドはアラウンド43km/h(5速)・・・3000rpm
後続車がいるとあまりのんびりとは走れませんが、、、

お決まりの缶コーヒーを飲んでまったり~(*´ω`)

けふは2台の充電ができた・・・めでたしめでたし

けふは、12月31日・・・走り納めです
ツーリング仲間のT氏よりLINE有り
31日に走り納めをすると言ふので、参加さしてもらいまひた
ラグーナテンボスに10:00集合ですIMG_0152

本田、川崎、山派、本田の4台です・・・鈴木さんはお休みです
バイク談議でダベリング
ショートツーリングなのでみんな「小っちゃいの」かなと思って223で来たけど
みんなデカイのだった。。。(;^_^A アセアセ・・・💦

それから、三谷町の海へ
「星越海岸」
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けふは穏やかな海です
しばし写真撮影~☆
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う~ん、走り納めに有りがたい陽気ですなぁ~
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さてエンジン始動~🎵

ブオンブオン~🎵・・・
並列4発DOHC・・・ふぉんふぉん
V型4発DOHC・・・ブオンブオン
1発SOHC・・・コロコロコロ

さてと、、、竹島を左にアピタ、市民会館、浜町、蒲郡競艇、カインズ、経由で
ブルーブリッジ・・・西浦シーサイドロード
そすて・・・蒲フォルニア
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けふは富士山が見えづらかった👀
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おっ👀、、、恐竜発見~☆・・・ガォ~~~
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さて、恐竜さん先導で、西浦温泉を縦断し
「海カフェ・イン・ニシウラ」
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残念ながら休みでした。。。ハハハハハハハ

緊急会議が開かれ、、次は
形原町・・・「オヤシキ茶屋」
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バイクの駐輪スペースにちょうど4台収まりました
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ここのママさんはバイク好きなので、歓迎されます🎵
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尚且つ、ここのコーヒーは間違いない
けふはお店の中の飲食は休みなのですがテイクアウトはやってくれたので
陽当りの良い庭でバイク見ながら、コーチーtime
トイレも貸してくれた・・・m(__)m
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ママさんのバイク好きが我慢できず、
ついにみんなの前に出してしまった・・・なにを?

HONDA 1300 アメリカン

名前忘れちゃった、ゴミン
自分のバイクを見せてくれました
みんな一同、、、「でかぁ~~~」👀

こんな感じで、走り納め終了~流れ解散

自分は最後の〆として三ヶ根スカでクネクネしてガレージに収納しました。

では、皆さん良いお年2023を~☆

23日、とっても寒かったが、バイクに乗った
愛知県の海に近い所では、冬もバイクに乗れちゃったりします
まぁ~そこんとこは幸せかな。

目的はOIL交換
久しぶりに「竹内輪業」さん
https://ameblo.jp/gamagoori2019/
文字を見なく聞くだけだと「林業?」・・・ハハハハ
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れっきとしたバイク屋さんです

喋りが面白いので、会話もおもろくてね・・・(笑)
ジャッキアップされた我がFTR223
DSC_1202
作業開始・・・FTR223のOILフィルターは茶漉し網・・・笑っちゃいます


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おっ、、、チャラ男も乗っていた「ヨンフォア」があるぞ
売り物らしい。(高いらしい)

 写真は無いがCB550フォアも整備中
CBR250R(1眼モリワキカラー)も整備中~販売予定・・・買わない~って聞かれたけど
2眼のCBR250Rレプソルなら考えるわ~
repsol250
イメージ写真

でもFTR223はまだ7ヶ月しか乗ってないしな
トコトコトコトコトコツーリングは最高だが高速はエンジンが壊れさうだし
良く走る250も欲しいは欲しい、、、
45万ぐらいで程度の良いのが有ったら考えるよ

gooバイク登録店だから他の登録店から持って来る事も可能だと
良いのが出たらだうしやうか?・・・なんて余計な事を言ってしまった・・・(;^_^A アセアセ・
DSC_1205
意外と走っていない我がFTR223
イイ音出てるしなぁ~~~🎵

さっきバイクに乗って近場を走ってきた。
気温は6度
う~ん、やはり気温が10度ないと寒い
クウォーターサウンドを奏でながら、海沿いを流す。。。さいこ~です
手袋二重でドカジャンですが、30km程しかもたない
N1

来たのは西浦温泉、、、ここで夕日を見るのが気晴らし
N2

空には
ジェットストリーム・・・ゴオオオオオオオ
N3

もちろん、ここは日本
N4

夕日を楽しみ
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随分、日が沈むのが早くなりました 
この岩石がいいんだよね・・・
N5
漁船を見送る
N29

急いで場所を変え、マジックアワーを楽しむ
N30

5時近くなると車も増え、暗くなり、走るのが楽しくない

さぁ~け~ろ~会

土日はもっと寒くなるらしい。。。ブルブル・・・

先日、FTRで奥三河に行った時、230km以上走ってクラッチを握る手が、、、
イテテテテテテテ・・・
徐々にクラッチレバーが固くなってきている
旧車の宿命かぁ~・・・・・・(;'∀')💦
ワイヤーの掃除でどれだけ緩くなるかな、っとやってみた
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参考にした動画です。。。チャンネル登録してあげてください
LifeさんのYOU Tube

コンドルハンドルにした際にワイヤーケーブルの曲がりがきつくなった(青線)
これも固さの一因・・・今回は(オレンジライン)に変更
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ワイヤーを外してビニールで漏斗を作る
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そこへパーツクリーナー・・・激噴射・・・
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ワイヤーを上下にシコシコ・・・この時点でかなり軽くなりました
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クラッチ側も引いたり押したり、パーツクリーナー液が出てくれば全体に浸みている
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ケーブル内にOILを浸みこませ軽い状態の持続を狙います
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太鼓にも、ぬりぬり
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クラッチの遊び調整しアジャスターボルト締めし終了
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すぐに試走してみた。。。
なななななんと、、、軽くなりました。

激軽、激ヤバ、鬼軽い、ヤバいほど
なんて言葉は大嫌いなので使いません。

フムフムとバイクを眺めていたら、、、チェ~ン

汚れが酷かったのでシール対応のパーツクリーナーでシール目がけ
噴射・・・
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ティッシュで拭き拭き
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多少タイヤにもクリーナーが飛び散ってしまったが
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まぁ~いいか
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人生~時には適当も大切

なんて都合の良い考えを言い聞かせ、バイクライフを楽しんでおります~🎵




ホンダのCL250
CT250 (4)
かっこええ~~~

ちまたでうわさの「ちょうじゃ屋」さんに行ってみた
FTRで山道をドコドコドコドコ・・・
16時ごろ着いたので、お客さんは2人しかいなく丁度よかですた
17時閉店です❕
女将さんを撮ろうとしたら、逃げられた
ツーリング仲間で来たら外の席でもくつろげる・・・
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モヒカン族の声の大きいおっさんが居たので躊躇っていたら
外の席も有りますからと勧められ、、、
おおおぉぉぉ~、、、こりわゃ~~~ぁぁぁ・・・良いです
さすが湖上のお店・・・癒されたですだす♬
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何故?おはぎかなっと思ってたら、餅・喫茶なんですね
おはぎだけでも良かったんですが、コーヒーもオーダーしました
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おはぎ・・・美味しい~☆
それにこの抹茶茶碗のやうな大きめのコーヒーカップ・・・これが良かった
珈琲も多めで・・・俳句でも・・・・・・やめとき(;'∀')💦
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一人でこっそりと行きたいお店です~🎵



もちろん仲間でもイイネ


あのおおおぉぉぉ~、、、マスクでよくわからないですが

女将さん、、、品の良さげな、、、綺麗な人です。。。

まちがいない❕

現在のスーパーサウンドマフラー・・・
これはこれでいいんだけれど
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昔、TWに付けていたトランペットマフラー
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んがぁ~・・・物置にころがっていました
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捨てるのももったいないし
外して
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ちょっと、エンジンかけて、、、
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ドリュ~~~ン、ドドドドドドドドド・・・爆音でした
近所迷惑なので、、、早々、STOP

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トランペット装着、、、効果の無いインナーサイレンサーしか付いて無いのでIMG_4122
煩い❕
これまた収納に眠っていたグラスウールを詰めます
IMG_4125
これだけでは、グラスウールが飛び散るので
その上から、、、金綿。。。押込み
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その上からステンレス網を被せ
IMG_0108
最後は、バッフルパッキング
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内部のイメージはこんな感じだす
マフラー構造
早々、試走です
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スタイル、、、だうかなぁ~~~
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自分的には、ちょいマフラーが細いかな、
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クイッと跳ね上がったマフラー・・・・・ちょっとなぁ~~~
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真っ直ぐ低くストレートのはうが、【E】~~~んですが
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音は前のスーパーサウンドマフラーよりマイルドになった。
暫くはこれで、行くかな

アイドリングは少し静かに、出足は良くなったような、、、
高回転域は音割れも無く、50km/hでの流しは気持ち良い
音は軽い乾いた音
所詮、クウォーターだからこんなもんか

まっ、眠っていたマフラーも救われたし、よしとしやう~🎵


※追伸
グラスファイバー、金綿の量は試走により決めており
マフラー内部の状態は異状が無いか時々チェックしております

真似をされても良いですが、あくまで自己責任でお願いします。




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